服務女人天堂
400-1080-960
微信二維碼

深圳雷晟防雷器厂家防雷器

防雷器,避雷針生産銷售

交通系統
深圳地鐵11號線全長51.936千米,于2012年底動工,身兼機場快線和廣深城際軌道線路雙重任務,從福田中心樞紐到竹子林長途車站,然後轉向濱海大道的濱海醫院,從世界之窗後方經過在建的跨國集團總部基地,到南山前海灣,然後沿寶安大道到深圳機場,再到東莞的長安和廣州,這條線從市區到機場只需要15分鍾。2011年09月06日,地鐵11號線的勘查船已在珠江出海口深圳機場附近水域展開作業,于2016年5月通車。
深圳地鐵9號線工程是深圳市實現“南北貫通、東拓西聯”、“中心強化、兩翼伸展”空間發展策略、形成“三軸兩帶多中心”城市空間布局結構、緩解交通擁堵、實現城市綜合交通和公共交通發展戰略的骨幹線路,是我市中心城區內主要居住與就業片區之間的局域線,是軌道交通三期工程中的重點工程,于2016年10月28號開通試運營。
深圳地铁7号线(西丽线)是深圳轨道交通3期在建的五条路线之一,属于城市轨道交通系統。2012年年底开工建设,于2016年10月28号开通试运营,是轨道交通三期首批开通的线路。
深圳地铁2号线(蛇口线),属于城市轨道交通系統,由赤湾至新秀,呈东西走向,连接了深圳市中心与蛇口港、后海发展区、世界之窗、华侨城北、景田地带,以及东部的黄贝岭、新秀等地。其中,赤湾站至世界之窗站于2010年12月28日先期启用;而世界之窗站至新秀站则于2011年6月28日建成通车。
武漢軌道交通3號線是中國武漢市的一條正在興建中的地鐵線,全線位于地下,是連接漢口、漢陽的骨幹線路,也是第一條下穿漢江的地鐵線路,連接武漢經濟技術開發區、王家墩CBD、後湖片區,溝通主城與新城。
深圳地鐵環中線西起前海湾,穿越南山、龙岗、宝安、罗湖四区、东至罗湖黄贝岭,设站27个,全线约长40Km,是目前国内最大的BT(建设-转让)项目,该线路连接四区和前海布吉、深圳北站沿线三大交通枢纽。
1979年,中央批准建立深圳經濟特區,4年後,在東起小梅沙、西至寶安的南頭安樂村,開始架設一條長達84.6公裏、高2.8米的鐵絲網,這道80多公裏長的鐵絲網將深圳分割成兩部分:被它“網”住的327.5多平方公裏就是深圳經濟特區,外面則是1600多平方公裏、卻與特區無緣的寶安和龍崗區。
大廣高速公路即G45,是中華人民共和國國家高速公路“7918工程”規劃網中從中國東北黑龍江省大慶市至中國南方廣東省廣州市的一條高速公路。大廣高速爲《國家高速公路網規劃》縱向的第五條線。
該工程是深圳鐵路“兩主三輔”客運格局最爲核心的車站,是接駁功能最爲齊全的特大型綜合交通樞紐。該站銜接廣深港客運專線、廈深鐵路,並與3條地鐵線、長途汽車站、公交場站、出租車場站等接駁,設施完備,功能齊全,采用國內首創的“上進上出”的進出站模式和“公共交通優先”模式,換乘便捷,工程于2008年3月1日開工建設,2011年6月15日竣工,總投資65.45億元。
京哈高速公路由京沈高速公路和沈哈高速公路組成。京沈高速公路是“九五”期間國家重點建設項目,全長658公裏,總投資近200億元,該高速公路起自北京市東四環路,經河北省廊坊市,天津市寶坻區,河北省唐山市、秦皇島市。